| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Three-A
Шины Three-A
| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Three-A:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Три-А:
155/65 155/70 155/80 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 195/50 195/55 195/60 195/65 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/30 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/65 285/50 285/55 285/60 285/65 285/70 305/70 315/70Ищете надёжную резину в Калининграде? Присмотритесь к Three-A
Знаете, какая мысль приходит в голову каждую весну и осень в нашем городе? Пора бы сменить шины. Постоянная влажность, шквалистый ветер с залива, да и состояние некоторых дорог оставляет желать лучшего. Вот тут и начинается поиск: что выбрать, чтобы и безопасно, и не разориться? Один из вариантов, на который стоит обратить внимание - шины Three-A. Не самый раскрученный бренд, скажем честно, но в этом есть свой плюс.
Дело в том, что за адекватные деньги вы получаете очень добротную продукцию. Эти шины производят на современных заводах, часто по технологиям, которые уже проверены временем. Их главный козырь - стабильность. Резиновая смесь подобрана так, чтобы держать дорогу и в слякоть, и в лёгкий минус. Не ждите от них фантастической спортивной управляемости, но зато на прямой и в поворотах они ведут себя предсказуемо. А это, согласитесь, самое важное, когда в машине семья или предстоит долгая поездка по области.
Где их найти в Калининграде? Да практически в любом крупном шинном центре или специализированном магазине. Главное - не гнаться за "супер-предложением" с рук, а брать свежие, с актуальным DOT. Спросите у консультантов, посмотрите на складе - часто выбор моделей по сезонам вполне приличный. Установку лучше доверить проверённым мастерам, чтобы не испортить новый комплект при монтаже.
В общем, если нужны нешипуемые зимние или всесезонные шины для спокойной, уверенной езды, Three-A - твёрдая четвёрка с плюсом. Они не подведут в наших условиях. Просто хорошая, честная работа без лишней маркетинговой наценки. И это, по-моему, именно то, что нужно большинству водителей. Берегите себя на дорогах!
Шины Tri-A: тихий азиатский бренд, который делает всё правильно
Признаюсь, когда я впервые услышал про Tri-A, у меня тоже промелькнула мысль: "Очередной бюджетный китайский вариант". Но однажды я поставил их на машину тест-драйва. И знаете, эти шины меня, что называется, поправили. Не громкими обещаниями, а простой, честной работой на дороге. Вот о чём это, по-моему.
Tri-A – это не самый раскрученный именитый гигант. Это скорее тот самый грамотный инженер из Южной Кореи или Тайваня, который не тратит миллионы на рекламу, а вкладывает в состав резиновой смеси и точность литья пресс-формы. И это чувствуется. Сцепление на мокрой дороге у них часто на уровне, а то и выше, чем у некоторых "раскрученных" марок. Летом они держат уверенно, не плывут в повороте, а зимние модели – отдельный разговор – по-хорошему удивляют цепкостью на укатанном снегу.
В чём их фишка? Тут нет одной супер-технологии. Всё дело в балансе. У них продуманный рисунок протектора, который хорошо отводит воду и при этом не воет на асфальте. Боковина у многих моделей достаточно жёсткая – это даёт чёткость реакции на руль, но сама резина при этом не дубовая, поглощает мелкие неровности. Для наших, порой не идеальных, дорог – самое то. Долговечность? С учётом их цены, ресурс получается очень приличным, честно говоря.
Кому стоит присмотреться к Tri-A? Если вам надоело переплачивать за имя, но хочется получить предсказуемое, безопасное поведение автомобиля в любую погоду. Если вы выбираете не между "самым дешёвым" и "самым дорогим", а ищете тот самый оптимальный вариант, где за свои деньги получаете максимум качества. Эти шины – разумный, взвешенный выбор для ежедневных поездок. Они не будут кричать о себе, они просто будут каждый день надёжно делать свою работу. А в вопросе безопасности, согласитесь, это главное.
Купить шины Три-А в Калининграде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Three-A отзывы всего 22 шт
Купила по совету соседа. Он на Кодиаке такие поставил. Мне зашли. Резина тихая, ямы глотает норм. В дождь ехать приятно, руль не вырывает. Единственное, что смутило боковина мягкая. Если на поребрик заехать можно повредить. Но я стараюсь не парковаться впритык. В целом за эти деньги супер.
Ну такое. Категорически не советую для активной езды. В поворотах валится рано, сцепление среднее. По прямой на трассе ведет себя неплохо, но стоит чуть активнее рулить начинает пищать. для пенсионного стиля сгодится. И то, износ какой-то странный одно колесо стерлось быстрее других. Хотя я развал делал. Может брак попался? Не знаю. Ставлю 6.
Взял по акции, думал будет похуже. Ну, как сказать... Для бездорожья она хороша, это факт. На нашей Ниве в лесу чувствуешь себя уверенно грунтовку гребет отлично. Но! На асфальте это песня грустная. Шумят прилично, на скорости 90 уже хочется музыку погромче. И еще управляемость немного ватная, приходится руль подруливать. Износа пока не вижу, проехал тыщи три. Как по мне это чисто вездеходка на выходные, а для повседневки лучше бы что-то типа шоссейного АТ взять. Выбор за вами, но я скорее нейтрален. Плюсы есть, минусы тоже. Для своего сегмента норм но не универсал.
берите не пожалеете! Красивые, легкие, на диски сели отлично. Машина стала мягче, руль приятный. В дождь не страшно ехать тормозят отлично. Стираются вроде равномерно. Езжу аккуратно, но иногда приходится резко тормозить машина встает как вкопанная. В общем, красота за копейки. Мама довольна.
Брал эти покрышки на замену стоковым Хэнкукам. Сразу скажу разница есть и она в плюс. Резина помягче, ямы глотает лучше, чем родная. На трассе держит дорогу уверенно, даже на мокром асфальте аквапланирования не поймал ни разу за сезон. Шумноваты немного но для своей цены просто пушка. Откатали уже 15 тыщ, износ минимальный. Рекомендую, если бюджет не резиновый, а хочется нормальной управляемости.
я вообще не шарю в шинах, но муж сказал брать эти, для дачи. У нас там такие ямы... Сказать честно, первое время боялась на них ездить думала, что жестко будет. А нет! На моем Паджеро они вообще сели как родные, подвеска сглатывает все. Грунтовка после дождя летит, не буксует. По трассе конечно, гудят, но я привыкла, у нас музыка всегда орет. Еще заметила что на мокром асфальте тормозят увереннее чем мои старые Бриджстоны. Не знаю, может мне повезло с партией. В общем, для активного отдыха супер. В городе не пробовала, там смысла нет. Цена вообще смешная за такие боевые качества. Рекомендую.
Купил эти покрышки в начале сезона на замену старой Yokohame. Сразу скажу, разница на лицо. Резина очень тихая, не жужжит на трассе, как старые. По дождю тоже ведет себя уверенно выезжали как-то в ливень по МКАДу колея не страшна, аквапланирования не заметил. Но тут есть нюанс: если гнать по лужам на высокой скорости, конечно, любой передний привод поплывет. Я езжу спокойно поэтому мне ок. Пробег уже почти 5000 износ в норме, ничего не грызет. Единственное спустя пару тысяч пришлось поддавить до 2.2 с изначальных 2.3, так как показались мягковаты. Может это из-за жары, не знаю. Но в целом я доволен как слон. Своих денег точно стоят. Брал их за 7 тысяч за колесо считаю отличная покупка. Советую если не гоняете и любите комфорт. Просто они реально мягкие! Не такие злые как Мишлен, зато спать в машине можно. Всем удачи на дорогах.
Ожидал большего. На Субару с полным приводом резина должна держать, а эта плывет в поворотах. Греется быстро, на крутых виражах начинает пищать как мышь. Для спокойной езды, может и пойдет. Но для активной категорически не советую. Лучше доплатить. Поставил бы 4 но цена низкая, так что пусть 5.
На кроссовер ставлю не первый раз. До этого был Контик, но цены кусаются. Решил попробовать Three-A. И знаете, не прогадал. Резина тихая для своего класса. На трассе 130-140 держит уверенно, боковой ветер не сдувает. По грязи конечно, не внедорожник, но по легкому бездорожью проедет. С балансировкой проблем не было. Износ передних колес за сезон 0.5 мм. Думаю, отходит сезона 3-4.
Купил для буханки на лето. Резина как резина, китайская, но ладно. Сделана добротно, вроде не рыхлая. Поставил красота зубы здоровые. Езжу на дачу по проселку после ливней. Лепит хорошо, не тонет. Но вот на асфальте... шум да, как трактор. Еще и вибрация на 80 км/ч появилась, балансировка не помогла или колеса кривоваты, или диски старые. Не знаю. По ходовке вроде нормально, гребет сильно. За свои деньги купить можно. Ну и ладно, на бездорожье они свое отрабатывают. Моя буханка и не такое терпит. Если у вас машина для города не берите уши вянут. А для охоты/рыбалки нормуль.







